Όνειρο θερινής νυκτός φαίνεται πως θα μείνει η χρήση φυσικού αερίου στον οικιακό, εμπορικό και βιομηχανικό τομέα για την περιοχή της Ηπείρου, καθώς ο κίνδυνος ακύρωσης των σχεδίων κατασκευής του ελληνοϊταλικού αγωγού ITGI είναι κάτι παραπάνω από υπαρκτός.

Η κοινοπραξία που διαχειρίζεται το κοίτασμα Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαϊτζάν έβαλε ουσιαστικά «ταφόπλακα» στο σχέδιο του ελληνοϊταλικού αγωγού ITGI, αποκλείοντάς τον από τα έργα που εξετάζει για τις εξαγωγές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Τις σχετικές δηλώσεις έκανε ο εκπρόσωπος της ΒΡ (εκ των εταιριών του Σαχ Ντενίζ), Τόμπι Οντόν, μιλώντας στην έγκυρη ιστοσελίδα upstreamonline.com.
Πρόκειται ασφαλώς για μια εξέλιξη που εφόσον επιβεβαιωθεί και από άλλες πηγές, θα αποτελέσει ισχυρό πλήγμα για την ελληνική πλευρά.
Πλέον, μετά τον αποκλεισμό του ITGI, οι αγωγοί που έχουν απομείνει να μονομαχούν για την μεταφορά του αζέρικου αερίου στην Ευρώπη είναι ο TAP, ο Nabucco και ο SEEP, τον οποίο στηρίζει η ίδια η ΒΡ. Θυμίζουμε επίσης ότι τις τελευταίες ημέρες, η κοινοπραξία του αγωγού Nabucco φέρεται να έχει προχωρήσει σε ανανεωμένη πρόταση που περιλαμβάνει έναν μικρότερου μεγέθους και μήκους αγωγό, με διαδρομή από τη Βουλγαρία ως την Αυστρία.
Ο ΤΑΡ πάντως απομένει η μοναδική λύση για αγωγό που περνάει μέσα από το ελληνικό έδαφος. Όσον αφορά την πιθανή διαδρομή μέσω των Βαλκανίων, ο κ. Οντόν σχολίασε ότι «το επόμενο βήμα είναι να περιορίσουμε τις επιλογές ανάμεσα στο Nabucco και στον SEEP και όταν γίνει αυτό, τότε θα υπάρχουν δύο επιλογές για την μεταφορά του αερίου και θα ληφθεί η απόφαση».
Ουδέν σχόλιο από τη ΔΕΠΑ
Δεν σχολιάζει η διοίκηση της ΔΕΠΑ πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν σε διεθνή πρακτορεία σύμφωνα με τις οποίες η Κοινοπραξία που διαχειρίζεται το κοίτασμα φυσικού αερίου Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαϊτζάν απέκλεισε τον αγωγό Τουρκίας - Ελλάδας -Ιταλίας (ITGI) από τις επιλογές για τη διαμετακόμιση του αερίου προς την Ευρώπη.
Πηγές της εταιρίας, που συμμετέχει στον ITGI από κοινού με την Ιταλική Edison, ανέφεραν ότι αναμένουν την επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο Εξωτερικών για το θέμα. Πρόσθεταν δε ότι η τελική απόφαση της Κοινοπραξίας του Σαχ Ντενίζ για την επιλογή του αγωγού που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο στην Ευρώπη σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα αναμένεται στα τέλη Μαρτίου.
Στο ίδιο μήκος κύματος είναι και η κοινή ανακοίνωση των Υπουργείων Ενέργειας της Ιταλίας και της Ελλάδας.
«Αναφορικά με τις πρόσφατες αναφορές Τύπου για την πρόοδο των διαπραγματεύσεων για την πορεία του Νότιου Διαδρόμου, οι Κυβερνήσεις της Ιταλίας και της Ελλάδας, σύμφωνα με την υπάρχουσα διακυβερνητική συμφωνία που επικυρώθηκε από τα Κοινοβούλια των δύο χωρών, επαναβεβαιώνουν την στήριξή τους στο έργο του ITGI ως πιο κατάλληλο για την υλοποίηση του Νοτίου Διαδρόμου.
Πιστεύουμε ότι ο ITGI είναι το πιο προηγμένο και ώριμο έργο μεταξύ των υποψηφίων, και υπό αυτή την έννοια είναι καταλληλότερο να εκπληρώσει το στόχο της ταχείας υλοποίησης των αναγκαίων υποδομών για την τροφοδοσια της ευρωπαϊκής αγοράς με φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας και δυνητικά τις περιοχές της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Μεσογείου, δημιουργώντας ένα νότιο/νοτιοανατολικό ευρωπαϊκό κόμβο.
Η Ιταλική και η Ελληνική Κυβέρνηση πιστεύουν ότι οι διαπραγματεύσεις πρέπει να συνεχιστούν, προκειμένου να διερευνηθούν όλες οι εναλλακτικές λύσεις για το άνοιγμα του Νοτίου Διαδρόμου, όπου ο αγωγός ITGI μπορεί να συνεισφέρει ουσιαστικά», τονίζουν.
Πλήγμα για την Ήπειρο
Αν τελικά τα δημοσιεύματα αποδειχθούν απολύτως ακριβή, τότε το πλήγμα για την Ήπειρο θα είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς είχε βασίσει πολλά στην αξιοποίηση του φυσικού αερίου. Κάτι που δεν αναμένεται να συμβεί, καθώς η προώθηση ειδικής νομοθετικής ρύθμισης με στόχο την ίδρυση της Εταιρείας Παροχής Αερίου (ΕΠΑ) Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας, την οποία είχε ανακοινώσει στις αρχές του περασμένου Ιουνίου ο υφυπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης, ήταν σε απόλυτη συνάρτηση με τον ITGI.
Ακόμη και αν το ζήτημα παραμείνει ανοιχτό από την πλευρά της ΔΕΠΑ και της κυβέρνησης, από τη στιγμή που επιλεγεί ο ΤΑΡ που επίσης περνάει από ελληνικό έδαφος στην περιοχή της Καστοριάς πριν συνεχίσει στην Αλβανία, είναι σίγουρο πως η σύνδεση της Ηπείρου θα γίνει σε δεύτερη φάση και θα πρέπει να εξευρεθούν τα σχετικά κονδύλια.
Οι μόνοι, ίσως, που έχουν λόγο να είναι ικανοποιημένοι από αυτή την εξέλιξη, είναι οι κάτοικοι της Πέρδικας και των Συβότων, που είχαν εκφράσει έντονες αντιρρήσεις στη διέλευση του αγωγού από την περιοχή, προβάλλοντας περιβαλλοντικούς κατά κύριο λόγο κινδύνους και φοβούμενοι για τις επιπτώσεις στην τουριστική ανάπτυξη.
Για συμφέροντα κάνει λόγο ο Αλ. Καχριμάνης
Για γερμανικά συμφέροντα που δεν ήθελαν να περάσει ο αγωγός από την περιοχή έκανε λόγο μιλώντας στην «Ε» ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, δείχνοντας ότι είχε σχετική πληροφόρηση για το παρασκήνιο εν όψει των τελικών αποφάσεων για την επιλογή των αγωγών φυσικού αερίου. «Κάποιοι δεν ήθελαν να περάσει από εδώ και φαίνεται πως το κατάφεραν», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Από την άλλη πλευρά επισήμανε την ανάγκη η χώρα να αξιοποιήσει τις δικές της πλουτοπαραγωγικές πηγές και τον ενεργειακό πλούτο που κρύβεται στο υπέδαφος και υποθαλάσσια. «Σύμφωνα με έρευνες, στο Ιόνιο και συγκεκριμένα στην περιοχή των Διαπόντιων Νήσων υπάρχουν τεράστια αποθέματα φυσικού αερίου. Για να τα αξιοποιήσουμε, πρέπει να προχωρήσει άμεσα η οριοθέτηση των 12 μιλίων και η συμφωνία για την ΑΟΖ με την Αλβανία», υπογράμμισε καλώντας την κυβέρνηση να ακολουθήσει το δρόμο της Κύπρου.

Του ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΤΖΕΛΕΤΑ από την Ελευθερία